Pochodzenie niektórych eksponatów
- Dowództwo Sił Powietrznych Szwecji przekazało do zbiorów muzeum stalowy ptak
AJSF 37 Viggen o numerze fabrycznym 37954. 29 listopada 2005 urządzenie mechaniczne
przyleciała wyraźnie ze swojej bazy do wnętrza Luleå wewnątrz
Szwecji także
wylądowała na krakowskim lotnisku Balice skądże
ulicami miasta przetransportowano ją do muzeum[2]. Egzemplarz ten latał wprzódy
powyżej
Polską do wnętrza roku 2002 w czasie ćwiczeń Strong Resolve 2002 dodatkowo był jednym z pięciu rozpoznawczych Viggenów bazujących do wnętrza 33 Bazie Lotniczej do wnętrza Powidzu do wnętrza składzie SwAFRAP (Swedish Air Force Rapid Reaction Unit).
- Będący do wnętrza ekspozycji muzeum TS-11 Iskra 1H 0730 do wnętrza barwach Reprezentacyjnego Zespołu Akrobacyjnego Sił Powietrznych RP "Biało-Czerwone Iskry" to tzw. "Czerwona 1" pilotowana wprzódy
na wskroś dowódcę zespołu ppłk pil. Jerzego Lenia. Została pani przekazana decyzją MON do zbiorów muzeum po wylataniu resursu.
- Muzeum jest wewnątrz
posiadaniu 25 samolotów pochodzących z kolekcji Hermana Göringa, która nim wojną znajdowała się wewnątrz
berlińskich Deutsche Luftfahrt Sammlung (Niemieckich Zbiorach Lotniczych) dodatkowo po wojnie trafiła do Krakowa jak majątek porzucone wskroś
Niemców wewnątrz
Kuźnicy Czarnkowskiej (znajdującej się na terenie Polski też
zanim
wojną). Obecnie stanowią one ramię w ramię tzw. Berlinki obiekt niemieckich roszczeń wobec Polski[3][4]. Należący do kolekcji brytyjski płatowiec De Havilland DH 9a z 1918 r., żyłka
hinduskiego księcia Hajdarabadu na rzecz
brytyjskiego lotnictwa wojskowego, został zamieniony wewnątrz
latach 70. w środku Wielkiej Brytanii na krocie młodszy samolot myśliwski
Spitfire Mk XVI LF[5].
- Znajdujący się w środku zbiorach Muzeum wyłączny
ocalony
na świecie P.11c do wnętrza czasie kampanii wrześniowej brał wkład wewnątrz
walkach. Pilotował go ppor. Wacław Król. 1 września zestrzelił wspólnie z kpr. Pawłem Kowalą płatowiec rozpoznawczy Hs 126. natomiast 5 września razem z kpr. Piotrem Zaniewskim zestrzelił He 111, nie zostało to uwzględnione wskroś
komisję Bajana, przecież znalazło utwierdzenie
do wnętrza danych Luftwaffe[6].
- Eksponowany do wnętrza hangarze Curtis export hawk II (D-IRIK) to jeden z dwóch samolotów zakupionych na wskroś Hermanna Göringa na rzecz
niemieckiego asa lotnictwa Ernsta Udeta aby zaprosić
go do wstąpienia do NSDAP wewnątrz
1933 r. Samolot ten był wykorzystany do pokazów z okazji Letnich Igrzysk Olimpijskich 1936 wewnątrz
Berlinie.